作者|王迪
11月8日，问界M7涉事车主告诉凤凰网财经，已经向法院起诉赛力斯，目前已经立案。“事故发生之后，赛力斯总部没有出面，一直是通过4S店与我联系。法院有可能再组织鉴定，我希望更多的权威机构可以介入鉴定。目前案件还没有开庭，需要等通知。”
关于整个事件的脉络，涉事车主向凤凰网财经进行了梳理。“7月6日，我驾驶问界M7在广州发生交通事故；7月9日在社交媒体上发帖自爆遭遇问界M7惊魂一刻记；之后委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司出具鉴定报告。8月7日，收到鉴定报告。10月26日，我通过个人社交平台公布检测报告截图。
闹得沸沸扬扬的问界M7事件将车主、鉴定机构及赛力斯置于舆论的漩涡之中。此前，问界M7车主发布由南粤鉴定公司发布的车辆事故鉴定报告。问界M7疑似失控事件，被其鉴定为“刹车失灵”、“人为修改数据”。此后，该事件引发网友广泛讨论。网络上，有网友针对鉴定机构的合法性、合理性，以及注册公司社保等问题存疑。
凤凰网财经获悉，11月8日南粤鉴定公司发表声明称：“针对近期涉嫌捏造并散布虚假信息、蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的行为，我们已向公安机关报警，并向法院提起民事诉讼，依法追究法律责任。”
南粤鉴定公司负责人付江洪告诉凤凰网财经：“此前确实想过要状告车主，但是我们反复思量认为⻋主擅发鉴定报道是⽆奈之举，属沟通问题，⽽整个事件的核⼼是鉴定报告是否真实，我司是否具备合法资质。现郑重重申：⽹传鉴定报告内容真实，我司具备相关专业能⼒、⾏政许可、法律资质，并有诸多鉴定意⻅被各地法院采信。因此，对于⽹上‘野鸡机构’等恶意中伤，才是我司维权重点。我们最终决定状告恶意造谣着。11月7日18时40分，我已经收到了深圳市公安局罗湖分局针对谣言报警的回执。”
(相关资质照片由南粤鉴定公司提供）
（南粤鉴定公司供图）
与此同时，南粤鉴定公司对车主委托事宜进行了解释：2024年7月4日，一辆在广州发生交通事故。事故发生后，车主自行委托固定证据一事，相关内容在互联网引发讨论。目前案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。
就在11月8日，赛力斯也发布问界M7事故鉴定声明称，车主不认可分析结论，案件已进入司法程序。
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