北汽极狐：销量飙升背后的技术实力与市场洞察

《投资者网》乔丹

11月2日，北汽蓝谷（600733.SH）公布了2024年10月的产销数据摘要。数据显示，2024年1月至10月，北京新能源的销量实现了33.17%的同比增长。特别值得一提的是，极狐10月销量达到11,122辆，累计销量激增218.6%，成功跻身纯电动汽车市场新兴势力前六名。今年第三季度，公司整体营收突破61亿元，同比增长72%。

极狐的大部分车型将市场定位在10至20万元的价格区间，这一区间虽占据了乘用车市场超过半数的销量，却也是多数新能源汽车厂家为规避竞争而刻意回避的“雷区”，因其竞争尤为激烈且难以驾驭。在这一价位段，极狐不仅要与同行在产品、服务和技术层面展开较量，还需与比亚迪等传统车企在成本控制这一强项上进行直接对话。

面对激烈的市场竞争，极狐展现出了清晰的战略思路，通过持续加大技术创新的投入，适度调整利润空间来扩大市场份额。从整个行业来看，中高端市场强调技术特色，中低端市场则更侧重价格竞争。而极狐选择对标豪华车，以更具竞争力的价格为消费者提供超越同级的价值体验。

过去数月，极狐在销量之路上步步为营，从年初的低调蓄力到如今已连续三个月跻身“万辆俱乐部”，这无疑是对极狐策略精准与有效的有力印证。

极狐5系跑出质价比极点

极狐的策略非常直接，即品质为先，通过提供超越级别配置的电动汽车，并以更低的价格来抢占市场份额。

依托北汽蓝谷十多年的技术积累与市场经验，极狐将六大超级技术——超级三电、超级安全、超级空间、超级健康、超级科技、超级品质，全面融入全线产品中。

以极狐5系双子星阿尔法T5与阿尔法S5为例，这两款定价在10-20万元区间的车型，在能耗、舒适度、续航等方面展现了极狐对质价比的极致追求。极狐全系采用宁德时代电池，阿尔法T5和S5的续航里程分别高达660公里和708公里，领先市场。同时，5系车型配备800V高压快充和升压系统，10分钟充电即可增加260至280公里续航，速度是400V车型的两倍。所有车型均由麦格纳制造，确保高品质，在C-NCAP碰撞测试中，阿尔法T5在是唯一荣获“五星+”评价的车型。

极狐坚持品质为先的行事理念，不计成本地为用户提供超越级别的价值。其零部件均来自全球顶级供应商，确保豪华车品质水准。极狐正集中力量在10至30万元市场区间发力，凭借宁德时代电池、800V超充技术、C级大空间、麦格纳品质等众多亮点，“越级价值”已成为极狐独特的品牌标识。

北汽集团董事长张建勇强调，“用户永远是北汽极狐的第一位，我们要为用户造品质最好的车，提供最好的服务”。

销量数据佐证了用户对极狐品质的认可。近几个月，极狐销量显著上升，8、9、10月销量持续破万。10月极狐销量达到11,122辆，1至10月累计销量57,836辆，同比增长218.6%。其中，阿尔法T5和S5销量分别达4117辆和3437辆，环比增长7%；考拉S销量2594辆。这标志着极狐已迈上新的发展台阶，具备长效内驱力。极狐以品质为先的策略，不仅赢得了用户口碑，更在市场竞争中脱颖而出。

持续拓展技术边界

极狐之所以能够取得成功，不仅因为它敢于以极致的质价比挑战大市场，还在于它在研发领域进行大手笔投入的决心。北汽蓝谷作为极狐的坚强后盾，今年前三季度的研发费用达到10.98亿元，同比增长44.57%，构建起一套完整的新能源乘用车研、产、销、服全价值链体系。

北汽蓝谷深知合作的力量不可小觑。今年6月，北汽蓝谷与宁德时代双方共同投资建设的北京时代电池基地项目顺利开工，采用了宁德时代最先进的产线，为北汽新能源等车企提供了高质量的电池产品。极狐所采用的极光电池，全系标配宁德时代电芯，以安全零自燃、耐久零衰减、充电便捷为目标，通过多项先进技术保障了全时全域的安全、耐用和便捷。

同时，北汽蓝谷与华为的合作也硕果累累。早在2017年双方共同签订了合作协议。2024年8月，双方合作的鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车享界S9应运而生。为了打造这款旗舰车型，北汽蓝谷重金建立了享界超级工厂，以头部豪华车标准为标杆，实现高端制造与智能化的结合。

北汽蓝谷的技术边界还在持续扩张，开始更大力度的投入智能化。

公司于11月2日与小马智行签署L4无人驾驶合作协议。双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶系统，合作研发全无人Robotaxi，计划在2025年推出首批车型，并推动量产公告认证。此外，双方将在北京共同推进高级别自动驾驶示范运行，三年内打造数千辆无人驾驶出行服务车队，助力北京成为全球领先的高级别自动驾驶示范区。

张建勇强调，北汽作为首都国企排头兵，深知AI对汽车产业的革命性影响，将不断加强AI全链路开发能力，并深入探索AI智能体和多模态大模型场景化应用。

北汽蓝谷对技术的重视，是北汽集团一以贯之的策略体现。截至去年底，北汽集团已累计申请专利约3.5万件，在汽车行业名列前茅。其三电、氢能等关键核心技术更是屡获殊荣，6次荣获中国汽车工业科技进步一等奖。此外，北汽集团还掌握了4000余份企业技术标准，累计参编了300余项国家、行业标准，成为了行业标准制定的领跑者。

北汽集团计划到2030年持续投入千亿资源用于发展自主乘用车业务，并重点倾斜于新能源、智能化领域的研发。这些技术积淀，为北汽蓝谷和极狐的进一步发展奠定了坚实的基础。

驱动规模与服务双飞跃

需要指出，更大的技术及研发投入也意味着更严格的成本管控。2024年前三季度，公司的财务费用同比减少了25.49%，降至4.17亿元，而销售费用的增长也得到了有效控制，同比增长仅为0.62%。这些数据表明，极狐在财务管理上正变得更加高效和稳健，公司在追求技术进步和产品质量提升的同时，也在注重成本效益的平衡。

然而，成本管控并未削弱极狐在市场战略上的力度。相反，极狐在渠道和服务体系建设上持续发力，实现了经销商数量的快速增长。从初时的不到200家，到如今已增长至300多家，并预计在年底突破350家。这一增长不仅拓宽了极狐的市场覆盖范围，也为其提供了更多的销售和服务支持。

为了进一步提升经销商的销售能力和服务水平，极狐成立了全国培训中心，为经销商提供定制化的辅助。这一举措使得单店月均销量接近50台，一大批经销商月销实现了破百，头部经销商月销更稳定在300台左右。这不仅彰显了极狐在渠道建设上的成效，也为其赢得了更多用户的信任和认可。

在服务体系上，极狐同样不遗余力。极狐同步建设了服务网与补能网，“两张网”已覆盖全国重点城市，让用户随时随地都能享受到便捷的充电服务，彻底解决了里程焦虑问题。此外，北汽新能源还通过精简业务线和数字化转型提高了服务效率，确保在用户反映问题之前就提前一步为用户提供关怀。这一系列的举措使得极狐的用户售后满意度五星好评高达4.99分，参评率超过了90%，进一步巩固了其在用户心中的良好形象。

在稳固国内市场的同时，极狐还积极加速海外布局。年初开始，极狐便着手搭建组织和业务体系，重点开展基础能力建设和业务体系搭建。截至9月底，已完成中美市场开发、中亚订单合同签订、中东合作意向确认，并推进了海外产品认证和商改立项。此外，极狐还搭建了3大海外社媒传播渠道，提升了海外品牌知名度，并推进入驻阿里巴巴国际站，促进流量向订单的转化。这一系列的海外布局举措，为极狐未来的国际化发展打下了基石。

展望未来，极狐将继续坚持品质为先的市场竞争策略，不断优化产品和服务体系，提升用户满意度和忠诚度。同时，极狐还将继续加大在技术研发，同时优化营销体系，实施差异化策略，深入理解并满足各城市消费者的需求，通过核心市场的深度渗透带动周边市场销量提升，增强极狐品牌的市场竞争力和影响力。（思维财经出品）■