据德国《商报》报道,大众考虑推行一项计划,涉及削减营运成本总额达到40亿欧元,措施包括减薪1成及冻薪2年等。大众管理层还讨论其他节流可能选项,包括限制高层奖金、减少员工每年额外开支,以及关闭部分德国车厂等。
知情人士称,资方在10月初开始与工会方面代表进行讨论,双方在工资方面的谈判是独立进行。
大众汽车与工会的谈判始于9月,谈判的核心是这家汽车制造商首次可能关闭德国工厂的计划,这将导致数千名工人失业。金属工业工会已誓言要反对这些计划,并威胁要举行罢工,这可能会使欧洲最大的汽车制造商瘫痪数周。
目前,大众汽车管理层正在权衡多个选项,以降低乘用车品牌的过剩产能。
大众汽车上个月就宣布,将考虑关闭两家德国本土工厂,并结束一项持续超过20年的就业保护协议。若付诸实施,这将是大众集团自创立以来首次关闭本土工厂。
德国四个联邦州——下萨克森州、萨克森州、黑森州和柏林,明确反对在其辖区内关闭大众汽车工厂和裁员。这些州的经济部长联合签署文件强调:“所有工厂都应完全保留。”
由于汽车销量持续低迷,大众上半年净利润同比下降14%。今年第三季度,大众全球销量下降7.1%,至2176300辆。大众汽车定于10月30日公布第三季度业绩。上月底,该公司三个月内第二次宣布下调其年度业绩预期,称其乘用车部门业绩弱于预期,且面临的压力持续上升。
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