一则“宝马全球首家5S店闭店停业”的消息引发行业关注。
近日，有多位消费者反馈称，宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司（简称“北京星德宝”）已经闭店停业，不少车主的维护保养预存款并未获得退款，同时有多位消费者表示自己已经缴纳数万元定金，提车变得“遥遥无期”。
10月26日晚间，e公司记者致电北京星德宝，显示电话无法接通。记者注意到，多位消费者在社交媒体留言称自己还有储值金额没用完，求拉维权群。有宝马门店员工表示“已经被拖欠了几个月的工资”。
“我是今年6月在星德宝定的宝马i3，当时合同约定8月底可以提车，但是车子迟迟没能交付，我便要求门店退还定金，门店方面答复一周之内便可以退还。然而这一等却等来了跑路。”有媒体报道称，有消费者交了上万元定金无法提车，此前在店内所充值的权益也全部作废。
据悉，北京星德宝在门口张贴了闭店通告。在通告中北京星德宝给出的口径是“受整体经济环境影响，目前面临严重资金压力。为了更好地保护广大客户和员工的利益，集团正在积极寻求资金注入或其它集团托管的方案解决目前面临的困境。宝马品牌授权已于2024年10月20日终止，目前公司暂停新车及售后相关业务。”
资料显示，北京星德宝开业于2012年6月，是全球首家宝马“5S”授权经销商，在展示、销售、零件和信息反馈的传统“4S”标准以外，增加了可持续性(Sustainability)作为重要指标，一大特点是在设计上坚持绿色环保理念。这家建筑面积约为3.5个足球场的门店，曾号称是亚洲乃至全球投资最大、最环保的汽车经销店。
北京星德宝隶属于新加坡G.A.集团，该集团是宝马在中国最早的五大代理商之一，旗下还拥有多个豪华品牌的销售代理权。然而，由于市场竞争的加剧以及新兴品牌的崛起，G.A.集团的经营状况逐渐恶化，且对宝马及其关联公司的付款出现逾期。最终，宝马宣布与G.A.集团解约，并终止了对北京星德宝的授权。
网传宝马对G.A.集团的解约函
国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，宝马5S店北京星德宝停业的原因主要有四点。首先，作为外资企业投资门店，其人力成本和运营成本相对较高。其次，宝马作为传统汽车品牌，在新能源汽车领域的投入过大，但回收成本困难，因为其新能源汽车占比并不大。第三，宝马在中国市场正受到本土新能源汽车品牌的挤压，销量下滑，且主力车型仍以燃油车为主。最后，宝马在中国市场的产能利用率不足，工厂订单减少导致无法正常开工。
张翔认为，北京星德宝停业后，由于其门面大、知名度高，停业将产生多米诺骨牌效应，对宝马经销商网络及整个经销商行业造成负面影响和冲击，导致其他经销商对销售汽车的信心受损，可能加剧申请破产或转移资金的风险。
另外，有分析认为，北京星德宝的困境是当前汽车经销商生存困境的冰山一角。中国汽车流通协会发布的《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，今年上半年，我国汽车经销商群体中， 50.8%的经销商遭遇了亏损，约有1/3的经销商半年销售目标完成率不足70%。
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