做不到这三点,不要瞎买高端增程车

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

为什么我一直劝普通工薪阶层,

别乱买高端增程车,

为什么?我给你三个前提条件,

做不到,死都不要买,

首先,你要能做到买增程车不为了省钱,

买个25万以上的理想、问界, 就为了省钱,

那你就是鬼迷心窍了,

真要想省钱,买一辆10万左右的车才叫省钱,

钱不是用电省出来的,

是降级消费省出来的,

别丢了西瓜去捡芝麻。

其次,你能做到加油自由吗?

还是你的时间完全不值钱?

为什么这么问啊,

电车和混动车主经常被骂的就是,

车值钱,但时间不值钱,

因为他们不是在充电,就是在去充电的路上,

新能源车里面,充得最频繁的就是混动车主和增程车车主,

来看这个统计数据,充电次数最频繁的,

就是增程车主,比纯电车主和插混车主还频繁,

就为了省那几个油钱,

长途回家,高速排队充电一排就是按小时论,

说好的增程车解决了充电焦虑、续航焦虑呢,

咋还是这么焦虑?今年国庆,理想车主服务区排队充电被骂的事情还记得吧,

因为啥,增程车用油动不动九个油、十几个油,

就是为了省那么点油钱啊。

所以你要是开增程不敢用油,

这频繁用充电的毛病你受得了吗?

最后,你能做到对贬值无所谓吗?

溢价越高的车贬值越厉害,

我告诉你,问界、理想的增程车,

一年的贬值率在75%左右,两年在50%左右,

一辆25万的车,一年就亏6.2万,两年12.5万,

想靠买增程车省钱,

什么样的用车方法一年能省出这么多钱?

中国人平均换车周期在4-6年,

6年后你换车,这车得亏成什么样?

普通人买车讲究什么?

有多大能力办多大事,

讲究省时,省力,

省下这些去赚钱、打拼,谋生,

让自己和家庭过得更好,

而不是把时间精力耗在充电上,

时间就是生命啊,

普通人更要珍惜时间搞钱,

也要把钱花在刀刃上,

而不是高端车的体验和娱乐上。

好了,买车听我说,不做冤大头。

*本文图片均来源于网络

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