10月18日，富奥股份涨2.89%，成交额6777.50万元，换手率0.81%，总市值86.73亿元。
根据AI大模型测算富奥股份后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。
异动分析
小米汽车+华为汽车+汽车热管理+汽车电子+新能源汽车
1、根据2023年11月9日公告，公司目前已经获取小米紧固件和转向柱产品订单
2、2023年5月17日互动易：公司已获取比亚迪减振器、紧固件，理想汽车转向柱，蔚来及高合汽车底盘，问界减振器、圆簧、稳定杆，宁德时代乘用车电池壳体等多个新能源领域优质项目。
3、天津富奥电装空调有限公司主要产品为汽车用空调一体单元HVAC（热交换器除外）、电动风扇、冷凝器等；富奥翰昂汽车热系统（长春）有限公司主要产品为汽车热管理系统、汽车电子设备系统。
4、富奥股份前身为一汽集团下属最大的汽车核心零部件整合厂商。
公司生产、销售的汽车零部件产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型。产品主要配套市场包括一汽轿车、一汽解放、一汽大众、等多家整车/整机企业，部分产品销售海外。主要产品包括汽车零部件环境系统、制动和传动系统、底盘系统、转向及安全系统、电子电器系统、发动机附件系统等六大系列。
5、2020年3月，在互动平台称：公司目前在新能源汽车领域的客户有一汽大众、红旗等。2019年年报披露：公司开展了新能源汽车热泵空调系统的开发。
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资金分析
今日主力净流入-20.68万，占比0%，行业排名159/239，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入9.21亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -20.68万 | -889.41万 | -965.06万 | -1864.48万 | -2631.24万 |
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2084.76万，占总成交额的4.67%。
技术面：筹码平均交易成本为5.00元
该股筹码平均交易成本为5.00元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位4.91，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，富奥汽车零部件股份有限公司位于吉林省长春市高新区学海街701号，成立日期1988年10月6日，上市日期1993年9月29日，公司主营业务涉及汽车零部件及相关产品的研发、设计、制造、销售及售后服务。最新年报主营业务收入构成为：底盘系统48.97%，紧固件产品及其他18.75%，汽车电子系统14.31%，热系统9.81%，发动机附件系统7.06%，制动和传动系统3.91%，转向及安全系统2.49%。
富奥股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：汽车电子、电池回收、换电概念、小米概念、新能源车等。
截至10月10日，富奥股份股东户数2.90万，较上期增加0.48%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2024年1月-6月，富奥股份实现营业收入76.01亿元，同比增长16.23%；归母净利润3.17亿元，同比增长41.62%。
分红方面，富奥股份A股上市后累计派现34.81亿元。近三年，累计派现13.76亿元。
机构持仓方面，截止2024年6月30日，富奥股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股2522.48万股，相比上期增加654.71万股。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
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