运营商财经网 李广艳/文
目前各家上市车企2024年上半年的业绩报告已经基本披露完毕，除了营收和利润之外，研发投入也是消费者所关注的一项重要内容。本次运营商财经网将梳理四家新能源车企在研发方面的具体情况，并按照研发投入由高到低的顺序揭秘其研发投入占营收的比例。
比亚迪
比亚迪向来注重研发与创新，据比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞透露，目前公司技术研发人员已接近11万，是全球研发人员最多的车企。财报显示，比亚迪上半年的研发投入为201.77亿元，同比增长41.64%。
在报告期内，比亚迪实现营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；归母净利润为136.31亿元，同比增长24.44%。研发投入占营收比例约为6.7%。
蔚来汽车
今年上半年，蔚来汽车的营业收入为273.55亿元，同比增长了40.65%；上半年累计净亏损为102.31亿元，与去年同期的107.95亿元相比，同比收窄了5.23%。
虽然亏了超百亿元，蔚来却非常舍得在研发上花钱。报告显示，蔚来上半年的研发投入为60.83亿元，较上一年同期的64.2亿元略有下降，研发投入占营收比例约为22.24%。
理想汽车
理想汽车在今年上半年实现营收573.12亿元，与上一年同期的474.4亿元相比，同比增长了20.8%；归母净利润为16.92亿元，同比下降47.8%。
理想汽车官方解释称，净利润出现下降主要是由于研发投入的增加。据悉，理想汽车2024上半年研发费用为60.76亿元，同比增长42%，占营收比例约为10.6%。
赛力斯
今年上半年，赛力斯的研发费用为28.27亿元，同比增长了320.61%。在研发费用大幅增长的同时，其营收和净利润也实现迅猛增长。
报告显示，赛力斯上半年的营业收入为650.44亿元，同比增长489.58%；归母净利润为16.25亿元，实现扭亏为盈。研发费用占营收比例约为4.34%。
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