钢材出口飙升,超美日产量之和!全球钢铁企业承压,但海外基建需求旺盛

钢材出口飙升,超美日产量之和,顺差冲击千亿美元。全球钢铁企业承压,但海外基建需求旺盛

1. 2023年中国钢材出口9026万吨,增长36.2%,2016年之后最高;进口765万吨降27.6%,历年最低。出口吨钢均价6569元,降31.19%,结束六年的连续涨价。出口845亿美元,进口127亿美元,顺差718亿美元。

2. 2024年钢材出口继续增长,8月出口949.5万吨,增14.7%,1-8月7057.5万吨,增20.6%。国际需求旺盛,预计全年钢材出口超1亿吨。中国出口的钢材只占本国产量的一小部分,因为生产了全球一半以上的钢铁。之前绝大部分自己用了,最近国内需求降了一些,可以出口的多了。但钢材出口已经超过了美国与日本产量之和。

3. 全球钢铁企业利润受到影响。日本最大钢铁公司二季度利润降11%,要求政府加反倾销关税。欧洲最大钢铁公司安塞洛米塔尔,二季度利润降73%。

4. 中国钢材供应全球能力充足,价格优势大,大幅降价支持全球基建,海外钢铁供给不足。总体是好事,但是不少国家会搞反倾销调查。如2023年出口越南906.3万吨,增66.1%,越南2024年7月底启动调查。

5. 预计中国钢材出口顺差将冲击千亿美元,与汽车出口顺差相当,成为重要顺差来源。这应该是规模效应的结果,看着不起眼,都在说汽车。但是钢铁出口超美日产量之和,这等于在国外多了一个规模极大的可怕竞争对手。之前是在国内窝着大搞房地产,外面人只能看到“产量占全球54%”的统计数字,不知道怎么回事。

6. 现在知道了,其实还没怎么发力。2023年钢材产量13.63亿吨,出口的只占6.6%。而汽车出口已经占到了产量的17%。

7. 2015、2016年出口也很高,超1亿吨。主要出口到东盟、中东,这都是真要大搞基建的。有21个国家发起调查,涉案1600万吨。但当时气氛没现在这么敏感,关注不多。后面房地产热起来出口又下去了,就没大事了。

8. 现在恐怕钢铁出口大增不会是短期的事,竞争力就是强。以前房地产内需高到占全球一半,能内部消化,不是在外面竞争力弱。长远来看,也许出口钢材5亿吨顺差5000亿美元都是可能的,发展中国家那么多,发展起来了确实需要,没钱可以想新机制。就是价格机制要琢磨,不要搞到都没钱赚,很关键。

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