9月12日，铁龙物流涨0.39%，成交额3167.84万元，换手率0.47%，总市值67.89亿元。
根据AI大模型测算铁龙物流后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，3家机构预测目标均价5.93，高于当前价14.04%。目前市场情绪悲观。
异动分析
一带一路+中俄贸易概念+统一大市场+冷链物流+碳中和
1、公司积极响应国家”一带一路”倡议，冷链物流国家级示范工程项目积极推进，淄博—哈萨克斯坦冷藏箱中欧班列成功开行，赣州—莫斯科、齐齐哈尔—莫斯科的班列也在积极筹划当中，为公司在中国市场、中欧通道的市场上赢得了口碑、树立了品牌，为其他箱型的中欧班列的开行打下了基础。
2、2018年11月5日公告，2017年公司启动了特种箱业务国际化发展战略,成功开行了中哈、中俄冷藏班列。
3、公司是一家以铁路特种集装箱运输为主体，全国性、网络型的现代物流企业。公司主营业务主要包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、供应链管理业务、铁路客运业务、房地产业务等。公司铁路特种集装箱、铁路客货运输业务的最主要竞争对手为水路及公路运输。
4、公司使用自有资金投资3.65亿元在大连普湾新区三十里堡临港工业区建设现代化食品冷链物流交易基地，主要投资建设冷库和冷鲜食品的加工中心、物流中心、检测中心、展示交易中心和综合管理服务中心、集装箱堆场及相关配套设施等。公司积极响应国家”一带一路”倡议，冷链物流国家级示范工程项目积极推进，淄博—哈萨克斯坦冷藏箱中欧班列成功开行，赣州—莫斯科、齐齐哈尔—莫斯科的班列也在积极筹划当中。
5、2021年7月21日互动平台回复表示，公司参股的天邦膜技术国家工程研究中心有限责任公司具备二氧化碳捕集的相关技术。
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资金分析
今日主力净流入272.57万，占比0.09%，行业排名3/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-4.94亿，连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | 272.57万 | -360.37万 | -1527.28万 | 1173.51万 | -1223.96万 |
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2103.53万，占总成交额的8.51%。
技术面：筹码平均交易成本为5.90元
该股筹码平均交易成本为5.90元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位5.38和支撑位5.10之间，可以做区间波段。
公司简介
资料显示，中铁铁龙集装箱物流股份有限公司位于辽宁省大连市中山区新安街1号，成立日期1993年2月16日，上市日期1998年5月11日，公司主营业务涉及主要包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、房地产业务、铁路客运业务等。最新年报主营业务收入构成为：委托加工贸易业务71.96%，铁路货运及临港物流业务14.56%，铁路特种集装箱业务10.57%，房地产业务2.06%，其它业务0.58%，铁路客运业务0.27%。
铁龙物流所属申万行业为：交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括：中欧班列、铁路基建、统一大市场、央企改革、一带一路等。
截至6月30日，铁龙物流股东户数6.84万，较上期减少6.38%；人均流通股19085股，较上期增加6.81%。2024年1月-6月，铁龙物流实现营业收入70.81亿元，同比增长2.18%；归母净利润2.84亿元，同比减少11.35%。
分红方面，铁龙物流A股上市后累计派现16.21亿元。近三年，累计派现3.52亿元。
机构持仓方面，截止2024年6月30日，铁龙物流十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股5874.41万股，相比上期增加161.18万股。工银创新动力股票（000893）位居第五大流动股东，持股1611.00万股，相比上期增加201.00万股。国都证券股份有限公司位居第六大流动股东，持股1105.42万股，相比上期增加35.00万股。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
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