9月12日，京沪高铁盘中上涨2.11%，截至13:28，报5.33元/股，成交3.33亿元，换手率0.13%，总市值2617.38亿元。
资金流向方面，主力资金净流出1009.77万元，特大单买入3783.27万元，占比11.35%，卖出5940.68万元，占比17.82%；大单买入8636.02万元，占比25.90%，卖出7488.38万元，占比22.46%。
京沪高铁今年以来股价涨10.65%，近5个交易日跌2.74%，近20日跌7.94%，近60日涨4.49%。
资料显示，京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层，成立日期2008年1月9日，上市日期2020年1月16日，公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。最新年报主营业务收入构成为：路网服务59.54%，客运业务39.53%，其他(补充)0.93%。
京沪高铁所属申万行业为：交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括：铁路基建、高铁、央企改革、增持回购、融资融券等。
截至6月30日，京沪高铁股东户数21.43万，较上期减少0.32%；人均流通股229111股，较上期增加0.32%。2024年1月-6月，京沪高铁实现营业收入208.62亿元，同比增长8.21%；归母净利润63.57亿元，同比增长23.77%。
分红方面，京沪高铁A股上市后累计派现126.60亿元。近三年，累计派现84.51亿元。
机构持仓方面，截止2024年6月30日，京沪高铁十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股11.56亿股，相比上期增加1.09亿股。
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