9月10日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易与招商局南京油运股份有限公司举行了4艘5万吨化学品/成品油船（MR）建造合同的签约仪式。
同日，广船国际为新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（简称EPS）建造的11.1万吨液化天然气（LNG）双燃料动力原油/成品油船首制船点火开工。
5万吨化学品/成品油船（MR）模型
此次签约项目船型为广船国际自主研发的最新第16代MR型油船。
与第15代“广船型”MR相比，第16代“广船型”MR船型增大平行中体长度，增强靠泊灵活性的同时，通过船体线型优化确保了快速性和节能性的精益求精，配备了机舱监测系统、电动货油泵等先进配置，可使用清洁能源生物燃油驱动，并预留了甲醇双燃料驱动功能，具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能及可靠性要求等方面达到世界领先水平。
11.1万吨LNG双燃料动力原油/成品油船模型
当日开工的11.1万吨LNG双燃料动力原油/成品油船是广船国际自主设计研发的新一代LNG双燃料动力LRⅡ型油船，各项技术指标达到世界领先水平。
| 记 者：邝展婷
| 通讯员：符志冠
| 责 编：宁湘舒
| 校 对：方 浩
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