■ 欧洲新媒矩阵 范轩
我们可以先梳理一下欧盟对中国电动汽车征收反补贴关税的过程。去年10月，欧盟委员会对中国电动汽车发起反补贴调查；今年7月开征临时反补贴税，8月发布反补贴调查终裁草案，还是铁了心的要对中国电车征收17%至36.3%的反补贴税。从整个时间点位上可以非常清晰的看出，这无非是欧盟政府在换届选举前后，呼应和支持美国对华电动车的态度，美国对华电车抛出100%关税的目的就是单边高筑贸易壁垒，利用市场主导权来排斥和遏制已处领先地位、引领未来空间的中国电动车技术，进而遏制中国经济的整体发展；欧盟事事处处讨好和顺应美国策略，无非是要保持所谓“政治正确“、为自己胜选增加筹码。
欧美先发制人，中国也不是吃素的，立马对欧盟的乳制品和猪肉下手了，又是反补贴调查，又是反倾销调查，一套组合拳打下来，欧盟一些国家开始叫苦连天了。说到底，国际政治就是一场利益的博弈，欧盟内部也不是铁板一块，有些国家本来就对美国大哥的霸道作风颇有微词，现在看到跟着美国大哥没肉吃，反而惹了一身骚，自然就不乐意了。欧洲各国基于自身利益，当然也会有自己的考量。比如德国媒体日前就报道了联邦政府对此的表态，德意志联邦副总理兼经济和气候部长哈贝克发表声明说，“我们希望避免不断提升关税的贸易冲突，这最终会损害双方利益。”他呼吁欧盟委员会和中国之间应尽一切努力来通过协商找到解决方案。除德国之外，西班牙、瑞典、挪威等欧洲国家同样明确表态兄，质疑欧盟加税政策。
作为一个长期生活在欧洲的媒体人，当然很非常清楚美国、德国这样的世界巨无霸经济体，每年会对中国市场输出多少辆汽车，这个规模是中国电动车完全不可比拟的。如果欧盟不从双赢的局面来着手，那结果只可能是双输。中欧之间的贸易摩擦不会因为一次关税调整就彻底消失，双方在贸易、投资等领域还会面临各种挑战。但只要双方本着相互尊重、平等互利的原则，加强沟通和协商，相信就能够克服困难，实现共同发展。
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