文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
什么叫有人欢喜有人忧？这就是啦：
问界M9五座版上市当天，宣布M9大定破了13万台，
另一边呢，宝马股票当天暴跌近10%，
原因是什么呢，是宝马的业绩预期降了，
本来预计24年业绩增长预期能到9%左右，
调低到7%左右了，
为什么会调低利润率预期呢，
两个主要原因，一是宝马上半年全球大规模召回增加了成本，
二是亚洲主要市场销量持续疲软，
没错，说的主要就是中国，
要知道，中国是宝马最大的销量市场，
却也是销量暴跌最厉害的。
你看啊，6月份宝马中国宣布退出价格战，逆势“涨价”之后，
7月份销量环比下降11%，
8月份销量又环比7月暴跌28.8%。
宝马X5在8月份销量达到了近2年以来最低，
只有5100多台，
再看宝马3系和X3，也够惨。
最惨的还是i3，6月份卖17万起时，销量6900多台，
现在涨到23万多，活该8月份只卖2100多台，
你敢信吗，销量两个月跌去了70%，
现在中国汽车市场的局面就是，不卷价格就卷铺盖，
关键是，当初你降到17万多，大家都知道了，
你只值这个价，现在你涨上去，
大家眼里你还是那个17万的货色，
见过你掏粪，就没法再看你吃手抓饭知道吗？
你卖23万多，国内小米SU7、极氪007，智己L6，
哪个不比你性价比高，配置高？
什么？品牌力？新能源领域你宝马有品牌力吗？
要我说，大家千万别惯着它，
太不把用户的钱包当干粮了，
而且你敢信吗。23万的i3低配你只能买“裸车”，
真正的“裸车”啊，随便什么自动大灯、自动辅助驾驶等一大堆选配，
加起来就要7万多，快够买极氪001和小米SU7顶配了。
说起来要把人气笑，就差轮胎也要选配了。
我们买车是为了实用，不是为了品牌，
但凡这种把实用配置都选装的车型，
就不要惯着它，还以为是燃油车时代的高高在上呢，
要知道，新能源领域BBA是杂牌，
国产才是真豪华，智驾、配置、性价比，
哪个不是吊打活在回忆里的BBA，
别急，照这么下去，
宝马不降价在中国市场就该沦为二线豪华品牌了，
就等着它低头吧。
好了，买车听我说，不做冤大头。
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