8月29日，楚天高速跌2.80%，成交额7931.95万元，换手率1.18%，总市值67.14亿元。
根据AI大模型测算楚天高速后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，目前市场情绪中性。
异动分析
高股息精选+国企改革+ETC+物联网+车联网(车路协同)
1、楚天高速连续3年股息率分别为：4.44%，4.13%，4.97%
2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为湖北省人民政府国有资产监督管理委员会。
3、2018年报披露公司加大ETC建设力度，提升道口通行效率，减少废气排放。
4、2017年年报称，公司在报告期内实施完毕首次重大资产重组，以发行股份及支付现金方式购买三木智能100%股权，初步形成”路桥运营+智能制造”双主业格局。三木智能是一家提供平板电脑、智能手机方案设计和整机生产服务，以及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新技术企业，目前其已经涉足车联网、智能手表、智慧医疗及智能家居等领域产品及部件的研发和销售，主要产品包括移动智能终端：平板电脑与智能手机；以及物联网应用终端：车联网应用通信模块、智能手表与智慧医疗多参仪PAD板等。
5、2017年年报称，公司在报告期内实施完毕首次重大资产重组，以发行股份及支付现金方式购买三木智能100%股权，初步形成”路桥运营+智能制造”双主业格局。三木智能是一家提供平板电脑、智能手机方案设计和整机生产服务，以及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新技术企业，目前其已经涉足车联网、智能手表、智慧医疗及智能家居等领域产品及部件的研发和销售，主要产品包括移动智能终端：平板电脑与智能手机；以及物联网应用终端：车联网应用通信模块、智能手表与智慧医疗多参仪PAD板等。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入1008.99万，占比0.13%，行业排名1/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-7.83亿，连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | 1008.99万 | 51.01万 | 68.14万 | -1847.10万 | -5175.96万 |
主力持仓
主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额3314.73万，占总成交额的18.63%。
技术面：筹码平均交易成本为4.14元
该股筹码平均交易成本为4.14元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位4.17，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，湖北楚天智能交通股份有限公司位于湖北省武汉市汉阳区四新大道26号湖北国展中心广场东塔23-24层，成立日期2000年11月22日，上市日期2004年3月10日，公司主营业务涉及收费公路的投资、建设及经营管理;智能终端研发销售。最新年报主营业务收入构成为：路桥运营89.95%，智能科技10.05%。
楚天高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：小盘、车联网（车路云）、湖北自贸区、物联网、ETC概念等。
截至3月31日，楚天高速股东户数4.83万，较上期减少2.97%；人均流通股33319股，较上期增加3.06%。2024年1月-3月，楚天高速实现营业收入9.81亿元，同比增长28.47%；归母净利润2.81亿元，同比减少20.77%。
分红方面，楚天高速A股上市后累计派现28.24亿元。近三年，累计派现7.57亿元。
机构持仓方面，截止2024年3月31日，楚天高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股5038.53万股，相比上期增加846.22万股。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
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