电池板块集体走弱，鹏辉能源大幅回调跌逾7%！

8月27日，大盘继续弱势，上证指数跌0.24%，创业板指跌0.94%再创年内新低，且国有6大行的总市值今日超过创业板整体总市值，再度见证历史！两市成交5141亿元，继续地量运行状态，热点寥寥。

新能源板块中，电池产业链走弱，CS电池指数（931719）震荡下行，收跌2.04%，多数成分股下挫，鹏辉能源大幅回调，收跌7.77%，受固态电池概念火热驱动，鹏辉能源近5天累计飙升51%；孚能科技、盟固利等跌超6%，宁德时代、阳光电源等微跌。

热门ETF中，同品类中规模最大、费率最低的电池50ETF（159796）昨日回调收跌1.98%，成交额超1000万元，明显放量。当前电池50ETF（159796）最新规模8亿元，高居同类产品第一！

电池50ETF（159796）紧跟的CS电池（931719）自2022年高点以来已回撤长达两多年，当前位置具备一定的技术支撑。

估值层面上，电池50ETF（159796）当前配置性价比凸显，CS电池（931719）最新估值为19倍，处于历史2.84%的分位点，低于历史97%以上的时间区间。

资金蠢蠢欲动，左侧布局意图明显！8月26日，电池50ETF（159796）获100万份净申购，累计连续两日吸金。截至8月26日，近10日累计吸金1830万元，资金借道ETF布局低估值的电池板块意图明显。

8月21日，鹏辉能源官微发布消息称，“鹏辉能源全固态电池重大突破！实物首秀！”受此消息影响，A股市场固态电池概念持续火热。

此外近期部分电池上市公司也在2024 年中报中披露了其固态电池研发和产业化进展：

当升科技上半年累计出货数百吨，已顺利导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户，成功装车应用于上汽集团等一线车企固态车型上。

孚能科技第三代半固态电池处于开发阶段全固态电池处于研究阶段。

亿纬锂能凝胶态固态方案已用于雾化器产品，助力实现食品级安全电子烟电池。

五矿新能固态电池正极材料进入国家级“固态电池产业创新联合体”。

固态电池研发持续，技术不断突破，半固态电池产业化有序推进，但当前固态电池的一些“标签”仍然值得探讨：

1、固态电池使更高能量密度成为可能？

其实电池的能量密度来自于正极和负极，而固态电池的核心是将电解液/质固态化变成固态，并未能改变其能力密度。特别对于半固态电池，其使用的正负极材料并没有明显脱离传统电池的范畴，那么固态电池是怎么使得高能量密度成为可能的呢？1）固态电解质高安全性带来的兼容激进正负极体系的能力；2）固态电解质对于现有电芯结构/设计改进，减少各种非活性物质的占比。以上两点已经在一些基本量产的（半）固态电池上有了一些体现，比如卫蓝-蔚来的360Wh/kg的电芯等。

2、固态电池可以达到5~10分钟快充？

由于固态电解质的电导率比液态低，快充难以实现。当前，高比能方向的固态电池逐渐弱化快充方面优势，比如360Wh/kg/150kWh蔚来固态电池（车）的充电最大功率在75kW左右。

3、固态电池成本优势从何而来？

1） BOM——活性材料：若能使用传统电芯无法使用的更激进的化学体系，且相应的材料更便宜，则有可能实现成本优势；

2） BOM——非活性材料：关键看新型高分子材料是否可以做到量大又便宜，以及全固态的关键原料硫化锂的价格变动；

3） 生产工艺——半固态电芯相比传统电芯而言，需要增加粉体处理、隔膜处理、固态化等额外工序，成本难以降低。

综上，固态电池是否具备成本优势需要进一步确认。

甬兴证券则认为，固态电池目前成本高，降本需规模化。液态锂电池LFP电芯成本约0.33元/Wh，电解液和隔膜占成本比例约10%。电解液价格约5美元/kg，与之对应的，聚合物电解质PEO约700美元/kg，氧化物电解质LLZO约2000美元/kg，硫化物LGPS约69500美元/kg，固态电解质成本远高于目前液态体系，工艺路线尚未成熟，降本仍需规模化。（来源于甬兴证券《固态电池系列报告（1）：锂电周期将起，固态体系升级》）

4、固态电池拥有更好的安全性？

理论上，固态电池拥有更好的安全性——电解液从传统可燃酯类液体（部分或全部）变成更安全更惰性的固态电解质。但目前电池安全的关注点主要聚焦在热失控领域，主要围绕热安全去评估电池的安全性。

在热安全方面，最大的问题在于电芯的热失控不是只始于内短路的发生，同时还包含了电芯内部温度升高后会有各种复杂的反应，包括正极/负极分解释放的物质经过液相可以直接反应、电解液与正负极高温下的加速老化和更剧烈的副反应等。因此固态电池虽然可拦住内短路，但仍然有一系列安全问题尚未解决，其安全优势同样尚未得到验证。

此外，财信证券指出，固态电解质内部成核，导致电池短路，从而引发安全风险，这对固态电池的安全是一个较大的挑战。（来源于《财信证券新能源电池新技术之五：固态电池，具有技术颠覆潜力的新技术》）

固态电池技术成型仍需时间，但其研发和产业化已取得了明显进展，固态电池有望革新产业格局，市场规模未来可期。

【半固态电池已实现了产业化，固态电池的大规模生产和装车应用可期】

财信证券指出，2022年以来，固态电池的研发和产业化取得了明显的进展，尤其是以卫蓝新能源和赣锋锂电等为代表的中国企业的半固态电池量产装车，标志着半固态电池已实现了产业化。财信证券预计固态电池的大规模生产和装车应用将在2027年左右开始到来。2030年固态电池市场规模超2500亿元，预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元，主要出货电池仍然是半固态电池作为固态电池最重要的组成部分，固态电解质在2030年的需求将超6万吨，市场规模超过60亿元。（来源于《财信证券新能源电池新技术之五：固态电池，具有技术颠覆潜力的新技术》）

电池50ETF （159796）紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。

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