8月13日，据彭博社消息，通用汽车正计划在中国展开新一轮的裁员行动，并将与合作伙伴上汽集团会面，商讨更大规模的结构性改革方案。据报道，此次裁员涉及与中国市场相关的多个部门，包括研发部门。据悉，在未来几周内，通用汽车和上汽集团将讨论产能削减和中国业务重组问题。知情人士透露，调整涉及转向生产电动汽车，专注于更高端车型和进口高端汽车。
通用汽车在最近的一份证券文件中表示，中国国内汽车制造商更看重市场份额而非利润，但是在中国市场已很难维持销量了。最新一个季度，通用汽车在华销量暴跌 29%至 37.3 万辆，旗下所有美国品牌销量均大幅下滑，包括别克、凯迪拉克和雪佛兰
上汽通用五菱汽车生产的汽车同期销量仅下降 12%。通用汽车认为，与上汽通用五菱的合作前景更好，因为它生产的紧凑型电动汽车在中国的需求仍在增长。通用汽车将继续与上汽集团和五菱汽车成立合资企业，在当地生产价格较低的汽车和电动汽车，其中一部分将从中国出口。
通用最近两年在中国销量下滑严重。就发展来看，通用曾在2018年在中国赚取了数十亿美元的利润。如今，许多外国品牌在中国面临大量本地对手的竞争，通用也在收缩，其销量在2017年达到400万辆的峰值，但去年几乎减半至210万辆。因此，通用汽车表示，正在与当地合作伙伴合作，改革其中国业务。
由于销量下滑，通用在中国也陷入了亏损之中。截至 6 月 30日的最近一个季度，通用汽车在中国业务上亏损 1.04 亿美元，而上半年亏损总额为 2.1 亿美元。通用汽车原本希望在第一季度削减中国业务的产量，从而恢复盈利。
通用汽车一直在考虑对其在华业务进行整顿，首席财务官保罗·雅各布森在8月8日的一次投资者演讲中暗示了这一点。雅各布森表示：“我们必须保持竞争力，必须与合作伙伴一起审视业务，以确保恢复盈利能力、维持现金流，中国仍然是我们的一项优质资产。”
值得注意的是，通用汽车与上汽集团签订的 30年合同将于 2027 年到期，通用汽车现在希望在此之前使该业务恢复持续盈利。知情人士称，此举旨在增强上汽通用汽车的财务状况，使其能够为自己的运营和汽车开发项目提供资金。上汽通用汽车生产别克、凯迪拉克和雪佛兰品牌汽车。他们表示，削减的幅度将与销售预期的下调相称，以遏制亏损。
财报显示，在2024财年前六月累计收入909.83亿美元，去年同期累计收入为847.32亿美元，同比增长7.38%。2024财年前六月累计净利润58.30亿美元，去年同期累计净利润为48.53亿美元，同比增长20.13%。
值得注意的是，通用汽车在今年7月上调全年财务目标，净利润从101亿美元至115亿美元区间调整为100亿美元至114亿美元区间。这也是通用今年第二次上调盈利预期。此前在今年4月公布第一季度财报时，通用汽车曾上调过一次全年财务目标。由此来看，尽管中国市场表现不佳，但就全球市场来看，通用的盈利性还是非常强大。
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