德国暂时弃权,是投机、还是另有想法?

■欧洲新媒矩阵 范轩(德国)

7月15日,欧盟27成员国对中国电动汽车征收关税计划进行表态。德国暂时投出弃权票,瑞典、奥地利也计划弃权;而意大利、西班牙表态赞成,法国则一直是这个计划的坚定支持者。

提供全球金融市场信息的网站“市场筛选者“(Marketscreener)德语版撰文称,虽然投票尚不具有约束力,但它可能会影响监督欧盟贸易政策的欧盟委员会的最终决定。欧盟对从中国进口的电动汽车初步设定了高达37.6%的关税,加剧了与北京的紧张关系。

奥地利德语媒体“萨尔兹堡新闻”(Salzburg Nachrichten)也报道称,奥地利希望在投票中弃权,并主张“谈判解决方案”,奥地利经济部发言人表示。“从奥地利的角度来看,中国和欧盟委员会之间的对话必须继续,并努力寻找解决方案,” 该部补充说,这对“确保尽可能公平的竞争,防止保护主义螺旋式上升”至关重要。奥地利经济部长马丁·科彻(Martin Kocher)表示,作为一个高度出口导向型国家,如果报复性呈螺旋式上升,奥地利将失去很多。

纵观德国、奥地利等国投出弃权票,可以看出它们对华经济交往、文化互动基本保持了长期稳定性,在华市场的巨大利益也促使它们不能轻易出手伤害贸易伙伴。中国同德国、奥地利建交均超过50年,在中德全方位战略伙伴关系、中奥友好战略伙伴关系框架之下,双边经贸往来顺畅、合作多赢,在对华惩罚性征收高关税事宜上会有自己的考量。

欧盟委员会将继续调查并决定是否提出明确的关税,该关税通常适用五年。今秋将在欧盟成员国中进行具有约束力的投票,届时代表欧盟人口 65% 的 15 个成员国中的合格多数投票反对,关税就会被阻止。

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